この記事でわかること
2025年3月24日にDIPS2.0(ドローン情報基盤システム)が大規模な改修を実施しました。UIの刷新、申請フローの簡素化、飛行計画通報機能の統合など、操作方法が大きく変わっています。
この記事では、DIPS2.0の2025年3月改修の変更点、旧画面との違い、改修後の操作手順、既存の許可・承認への影響、注意点までまとめて解説します。
2025年3月改修の概要
DIPS2.0は2022年12月のリリース以降、最大規模のシステム改修を2025年3月24日に実施しました。改修の目的は、利用者から寄せられていた操作性の改善要望への対応と、飛行カテゴリー制度に合わせたフローの最適化です。
改修の主な目的
| 目的 | 内容 |
|---|---|
| 操作性の向上 | UIの刷新、入力ステップの削減 |
| 申請フローの簡素化 | カテゴリー判定から申請までの一貫した流れ |
| 飛行計画通報の統合 | 許可申請と飛行計画を同じ画面から管理 |
| 制度改正への対応 | 飛行カテゴリー制度、国家資格制度との連携強化 |
主な変更点
変更点1: UIの全面刷新
改修前のDIPS2.0は、機体登録、飛行許可申請、飛行計画通報のそれぞれが独立した画面構成で、操作の全体像が把握しにくいという課題がありました。
改修後はダッシュボード画面が新設され、ログイン直後に以下の情報が一覧で確認できるようになりました。
- 登録済み機体の一覧と有効期限
- 申請中・許可済みの飛行許可の状況
- 飛行計画の通報状況
- 重要なお知らせ(緊急用務空域の指定等)
変更点2: 申請フローの簡素化
改修前は飛行許可申請の際に9つのステップを順番に入力する必要がありましたが、改修後はカテゴリー判定の結果に基づいて必要な入力項目だけが表示される仕組みに変わりました。
| 項目 | 改修前 | 改修後 |
|---|---|---|
| 入力ステップ数 | 9ステップ(固定) | 5〜7ステップ(カテゴリーにより可変) |
| カテゴリー判定 | 申請フローとは別画面 | 申請フローに統合 |
| 機体・操縦者の紐付け | 手動で選択 | 登録済み情報から自動候補表示 |
| 入力内容の一時保存 | なし | 自動保存(途中中断・再開が可能) |
特に入力内容の自動保存機能の追加により、途中で操作を中断しても再開時に入力済みの情報が復元されるようになりました。
変更点3: 飛行計画通報の統合
改修前は飛行許可の取得後、別のメニューに移動して飛行計画の通報を行う必要がありました。改修後は、許可書の発行画面から直接飛行計画の通報画面に遷移できるようになり、許可取得から飛行計画通報までの流れがスムーズになりました。
無人航空機を飛行させる者は、特定飛行を行う場合には、あらかじめ、当該特定飛行の日時、経路その他国土交通省令で定める事項を国土交通大臣に通報しなければならない。
― 航空法 第132条の88第1項
飛行計画の通報義務は変わっていませんが、操作上の導線が改善されたことで通報漏れの防止が期待できます。
変更点4: 国家資格・機体認証との連携強化
国家資格(技能証明)や機体認証の情報がDIPS2.0に登録されている場合、カテゴリー判定と申請書作成時に自動で反映されるようになりました。
| 登録情報 | 改修前 | 改修後 |
|---|---|---|
| 技能証明(国家資格) | 申請時に手動入力 | 登録済みなら自動反映 |
| 機体認証 | 申請時に手動入力 | 登録済みなら自動反映 |
| カテゴリーIIB判定 | 自己判断で資料省略 | 自動で省略対象を判定 |
二等操縦士+第二種機体認証の組み合わせでカテゴリーIIBに該当する場合、改修後のDIPS2.0では申請不要である旨が自動表示されます。国家資格については「ドローン国家資格の種類と取得方法|一等・二等の違い」、機体認証については「ドローンの機体認証とは?型式認証との違いとメリット」をご覧ください。
変更点5: 通知機能の強化
改修後は、以下のタイミングでDIPS2.0上の通知とメール通知の両方が届くようになりました。
- 飛行許可の審査完了・許可書発行
- 補正指示(申請内容の修正依頼)
- 機体登録の有効期限が近づいた時(満了2ヶ月前・1ヶ月前)
- 飛行許可の有効期限が近づいた時(満了40開庁日前)
- 緊急用務空域の指定・解除
旧画面との主な違い
改修前のDIPS2.0を使い慣れている方向けに、旧画面との違いを整理します。
メニュー構成の変更
| 操作 | 旧画面のメニュー名 | 改修後のメニュー名 |
|---|---|---|
| 機体登録 | 「無人航空機の登録申請」 | 「機体登録」 |
| 飛行許可申請 | 「飛行許可・承認申請」 | 「飛行許可申請」 |
| 飛行計画通報 | 「飛行計画の通報」 | 「飛行計画」 |
| 申請状況確認 | 「申請状況確認/取下げ/支払い」 | ダッシュボードに統合 |
メニュー名が簡略化され、ダッシュボードから各機能にアクセスする構成に変わりました。
URLの変更
改修後も機体登録と飛行許可申請は別のURLです。この点は改修前と変わりません。
| 機能 | URL |
|---|---|
| 機体登録 | https://www.dips-reg.mlit.go.jp/ |
| 飛行許可申請・飛行計画 | https://www.ossportal.dips.mlit.go.jp/ |
改修後の申請手順
改修後のDIPS2.0での飛行許可申請の流れを解説します。
Step 1: ダッシュボードにアクセス
DIPS2.0にログインするとダッシュボードが表示されます。登録済み機体、許可状況、お知らせが一覧で確認できます。
Step 2: 「飛行許可申請」を選択
ダッシュボードまたはメニューから「飛行許可申請」を選択し、「新規申請」を押します。
Step 3: カテゴリー判定(統合版)
改修後は申請フローの最初のステップとしてカテゴリー判定が組み込まれています。質問に回答すると、飛行がカテゴリーI/IIB/IIA/IIIのどれに該当するかが判定されます。
カテゴリーIIBで国家資格と機体認証が登録済みの場合は、「許可申請は不要です」と表示されます。
Step 4: 申請情報を入力
カテゴリー判定の結果に応じて、必要な入力項目だけが表示されます。
- 飛行の目的・方法: 従来と同様に選択
- 申請の種類: 個別申請か包括申請か
- 飛行の期間・範囲: 地図上で指定
- 機体・操縦者: 登録済み情報から候補が自動表示される
入力途中で画面を離れても、自動保存機能により再開時に入力内容が復元されます。
Step 5: 飛行マニュアルを選択
標準マニュアルまたは独自マニュアルを選択します。2025年12月の審査要領改正以降、民間団体のマニュアルは使用できなくなっています。詳しくは「審査要領改正(2025年12月)|民間資格の申請簡略化が廃止」をご覧ください。
Step 6: 確認・提出
入力内容を確認し、申請を提出します。提出後の状況はダッシュボードからリアルタイムで確認できます。
Step 7: 許可書発行・飛行計画通報へ
許可書が発行されると、発行画面から直接飛行計画の通報画面に遷移できます。
既存の許可への影響
2025年3月24日以前の許可
改修前に取得した飛行許可・承認は、有効期間中はそのまま有効です。ただし、以下の点に注意が必要です。
| 項目 | 影響 |
|---|---|
| 許可の有効性 | 有効期間中はそのまま有効 |
| 変更申請 | 改修前の許可は変更申請不可(新規申請が必要) |
| 更新申請 | 改修前の許可は更新申請不可(新規申請が必要) |
| 飛行計画の通報 | 改修後の画面から通報可能 |
重要: 改修前に取得した包括申請は変更・更新ができません。有効期限が近づいたら、改修後の画面から新規申請をやり直す必要があります。包括申請の更新については「ドローン包括申請の更新方法|有効期限と手続き」で詳しく解説しています。
アカウント情報の引き継ぎ
改修前に登録したアカウント情報、機体情報、操縦者情報は全て改修後のシステムに自動移行されています。再登録は不要です。
注意点
ブラウザの推奨環境
改修後のDIPS2.0は以下のブラウザでの利用が推奨されています。
| ブラウザ | 対応状況 |
|---|---|
| Google Chrome(最新版) | 推奨 |
| Microsoft Edge(最新版) | 推奨 |
| Safari | 一部機能に制限あり |
| Internet Explorer | 非対応 |
改修後はUIにモダンなWeb技術が採用されているため、古いブラウザでは正常に動作しない場合があります。
操作に慣れるまでの対処法
改修前の画面に慣れている場合、メニュー構成の変更に戸惑うことがあります。以下の点を意識してください。
- まずダッシュボードを確認する(従来の「申請状況確認」に相当)
- 申請はカテゴリー判定から始まる(従来は別画面だった)
- 困ったらヘルプデスク(平日9:00〜17:00)に問い合わせ
改修直後のシステム混雑
大規模改修の直後はアクセスが集中し、システムが一時的に重くなることがあります。急ぎの申請がある場合は早朝や夜間の時間帯を利用するか、余裕を持ったスケジュールで申請を進めてください。
よくある質問
Q. 改修前のアカウントはそのまま使える?
はい、そのまま使えます。アカウント情報、機体情報、操縦者情報は全て自動移行されています。パスワードも変更ありません。
Q. 改修前に取得した許可の更新はできる?
できません。2025年3月24日以前に取得した飛行許可は、改修後のシステムでは変更・更新ができない仕様になっています。有効期限が近づいたら新規申請をやり直してください。
Q. 機体登録の操作方法も変わった?
機体登録のURLと基本的な操作の流れは大きく変わっていません。ただし、UIのデザインが刷新され、ダッシュボードから登録済み機体の一覧と有効期限が確認しやすくなっています。機体登録の手順は「ドローン機体登録のやり方|100g以上は義務」をご覧ください。
Q. 書面(紙)申請への影響は?
書面申請の書式や提出先に変更はありません。ただし、オンライン申請の操作性が大幅に向上したため、国土交通省は引き続きDIPS2.0でのオンライン申請を推奨しています。
まとめ
2025年3月のDIPS2.0改修により、操作性と利便性が大幅に向上しました。
- ダッシュボードの新設で機体・許可・飛行計画を一元管理
- 申請ステップが9→5〜7に削減、入力内容の自動保存に対応
- カテゴリー判定と申請フローが統合、必要な入力のみ表示
- 飛行計画通報への導線が改善、許可書発行後に直接遷移可能
- 改修前の許可は有効だが変更・更新は不可(新規申請が必要)
DIPS2.0の基本的な使い方は「DIPS2.0の使い方|飛行許可申請の操作手順ガイド」で解説しています。飛行許可申請の全体像は「ドローン飛行許可の申請方法|DIPS2.0での手順を解説」をご覧ください。