船舶・航空無線
船舶局の免許申請｜開局手順と必要書類
船舶局の免許申請の手順と必要書類を解説。義務船舶局は免許の有効期間が無期限（電波法13条2項）、技適機のみなら落成検査不要の簡易な免許手続（同15条）など、区分による違いを整理します。
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船舶・航空無線
船舶・航空無線
国際VHFの免許と利用方法｜小型船舶の通信
国際VHFの免許取得方法と利用方法を解説。小型船舶・プレジャーボートで使える国際VHF無線の特定船舶局申請手順、チャンネルの使い分け、必要な資格をまとめました。
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船舶・航空無線
特定船舶局の開局申請｜レジャーボート・漁船向け
特定船舶局は「包括免許」ではなく、国際航海をしない船が告示の小規模設備だけを積む船舶局の区分です。根拠条文、簡略化される手続き（講習免除・様式・検査周期5年）と簡略化されないこと、技適機による落成検査省略、開局手順と手数料を解説。
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船舶・航空無線
国際VHFのチャンネルと運用ルール｜16ch聴守・呼出手順
国際VHFのチャンネルと運用ルールを条文で解説。ch16の聴守と1分ルール、ch70のDSC、小型船用のch77・69・72・73、呼出・応答・通話chへの移行手順、免許で指定された周波数しか使えない理由、遭難・緊急・安全通信の送り方まで。
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船舶・航空無線
船舶局無線従事者証明とは｜取得・訓練・失効・再訓練
船舶局無線従事者証明を条文で解説。証明が要る船と設備（施行規則32条の10）、対象7資格、総務省の新規訓練（年2回・東京・3日間）と認定新規訓練の違い、申請2,450円・訓練19,900円、5年で失効する仕組みと再訓練、遭難通信責任者まで。
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船舶・航空無線
船舶局の定期検査｜周期・費用・船舶検査との違い
船舶局の定期検査を条文で整理。周期は旅客船・国際航海の義務船舶局が1年、国内の義務船舶局が2年、特定船舶局が5年ほか3年。登録検査で全部省略・登録点検で一部省略、手数料、船舶検査との違いも解説。
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ドローン飛行許可
ドローン学科試験｜二等・一等の出題範囲と合格基準
無人航空機操縦士の学科試験を一次情報で解説。二等50問30分・一等70問75分のCBT方式、国交省が定める出題科目、合格基準の正しい読み方、申込手順と2年間の有効期間まで整理しました。
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ドローン飛行許可
ドローン国家資格の身体検査｜基準と受検方法
無人航空機操縦士の身体検査を解説。視力・色覚・聴力・運動能力の基準、運転免許証で代替する方法、診断書の取り方、手数料、有効期間、条件付与の仕組みまで法令の条文を示して整理します。
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ドローン飛行許可
ドローンの限定変更とは｜夜間・目視外の解除方法
無人航空機操縦士の技能証明に付く昼間・目視内・25kg未満の限定を外す限定変更を解説。航空法の根拠、2つのルートの比較、実地試験の中身、DIPS2.0での申請手順と費用をまとめました。
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ドローン飛行許可
カテゴリーIII飛行の完全ガイド｜要件と許可申請
カテゴリーIII飛行は一等無人航空機操縦士・第一種機体認証・国土交通大臣の許可等が揃って初めて可能になります。審査要領に基づく申請書類、リスク評価、飛行マニュアル、費用、導入判断を行政書士が整理しました。
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